Кочна облога високих перформанси 19094
Опис производа
Кочна облога БР.: ВВА 19094
Величина: 220*200*17/11.5
Примена: БПВ ТРУЦК
Материјал: без азбеста, синтетичка влакна, полуметал
Спецификације
1. Бешумно, 100% без азбеста и одлична завршна обрада.
2. Дуготрајно време у највећој ситуацији на путу.
3. Изузетна снага заустављања.
4. Смањите ниво прашине.
5. Ради тихо.
Предности
Принцип бубањ кочница:
Добош кочнице се користе у аутомобилима скоро један век, али због своје поузданости и моћне силе кочења, добош кочнице се и данас користе на многим моделима (углавном се користе на задњим точковима)
Добош кочнице користе хидраулички притисак да потисну кочионе плочице уграђене у кочиони добош ка споља, тако да се кочионе плочице трљају о унутрашњу површину кочионог добоша који се ротира заједно са точковима, чиме се ствара ефекат кочења.
Унутрашња површина кочионог добоша добош кочнице је позиција у којој кочиони уређај ствара кочни момент.У случају добијања истог кочионог момента, пречник кочионог добоша уређаја бубањ кочнице може бити много мањи од кочионог диска диск кочнице.Стога, да би се добила моћна сила кочења, возило великих размера са великим оптерећењем може да угради само бубањ кочнице у ограничен простор наплатка точка.
Једноставно речено, добош кочница је кочиони уређај који користи стационарне кочионе плочице у кочионом добошу да трља о кочиони добош који се ротира са точковима да би створио трење како би смањио брзину точкова.
Када је педала кочнице притиснута, сила стопала узрокује да клип у главном цилиндру кочнице гура кочиону течност напред и ствара притисак у кругу уља.Притисак се преноси на клип кочионог цилиндра сваког точка преко кочионог уља, а клип кочионог цилиндра гура кочионе плочице напоље, изазивајући трење између кочионих плочица и унутрашње површине кочионог бубња, и стварајући довољно трење за смањење брзине точкова.Да би се остварила сврха кочења.
